技能(néng)性
反響活性高、固化速度快、筆直面(miàn)、頂面(miàn)及恣意曲面(miàn)可接連噴塗不流挂。
聚脲彈性體不需催化劑，5～20 秒鍾凝膠，10 分鍾抵達步行強度，可接連噴塗，屋面(miàn)防水維修一次施工厚度無限制，施工周期短、功率高。節點細部施工較便當，不需要專用纖維增強層。
對(duì)金屬、非金屬底材均有極強附著(zhe)力。如鋼、鋁、鋼筋混凝土、木材、玻璃鋼、聚氨酯泡沫等。對(duì)混凝土的粘結強度≥5Mpa（逾越混凝土間粘結強度）。
對(duì)溫度、濕度敏感性較小，施工時受環境溫度、濕度影響較小。配專用底漆可在濕潤基面(miàn)施工。
運用成(chéng)套設備進(jìn)行噴塗，出産功率高。
用Graco-Gusmer 公司的H-35 PRO 設備，每班最高可噴塗厚1mm 的塗層2000 平方米。塗層外表光滑，接連無接縫。調度技能(néng)參數，亦可得到“麻面(miàn)”狀外表，屋面(miàn)防水維修亦可外表撒砂，添加和瀝青混凝土基面(miàn)的粘結力。
可依據央求參加各種(zhǒng)顔料、填料制成(chéng)不相同色彩和功用的塗層，具有優秀的外表裝修性。
2.
2. 橋梁防護
（1）美國(guó)加利福尼亞州舊金山市的聖馬特（San Mateo）混凝土大橋，橫跨舊金山海灣，原建于1929年，1999年進(jìn)行拓展大修工程，橋長(cháng)8600米，選用聚脲做防護層，對(duì)柱子、梁和橋面(miàn)闆進(jìn)行防護。該大橋總長(cháng)8600米，防護總面(miàn)積29.7萬平米，2003年5月竣工。
（2）美國(guó)華盛頓州PASCO水泥高架橋，建于20世紀30年代，通過(guò)幾十年的運用，橋梁混凝土構造開(kāi)裂、墜落、腐蝕嚴峻，已屬危橋。通過(guò)多方面(miàn)考證，終究抉擇用聚脲塗層進(jìn)行防護和補強，選用不停用的狀況下分段修改，既大大減低了建橋費用，也減少了停用的扔掉。
美國(guó)肯塔基州在1995年～1997年間和選用聚脲對(duì)17座橋梁進(jìn)行了修改。
美國(guó)賓法尼亞州在1998年～2001年間用聚脲共修改17座橋梁。美國(guó)俄亥俄州、馬裡(lǐ)蘭州和弗吉尼亞也用聚脲對(duì)水泥高架橋進(jìn)行了修改。
（4）台灣輕軌鐵路無渣路基用聚脲進(jìn)行防護。
（5）津京城際高速鐵路無渣路基選用2mm聚脲做防護層，現已竣工，正在試運行。所用聚脲技能(néng)方針如下：拉伸強度≥10Mpa，撕裂強度≥45KN/m，開(kāi)裂延伸率≥250％，與混凝土基面(miàn)粘結強度≥3.5Mpa。奧運配套工程，防水面(miàn)積約100萬平米。
3. 地道(dào)及地鐵防護工程
（1）美國(guó)波士頓市區的地鐵地道(dào)防水工程：三節雙孔鋼筋混凝土沉廂式地道(dào)，全長(cháng)210米，單節地道(dào)長(cháng)70.1 米，寬11.23 米，髙7 米。選用明挖式施工，用聚脲防護。
（2）美國(guó)北卡羅萊納州高速公路地道(dào)修改：地道(dào)長(cháng)320米，髙12米，建于1950年，地道(dào)爲建在岩石上的混凝土層，通過(guò)半個多世紀的運用，地道(dào)開(kāi)裂、墜落、滲漏，緻使地道(dào)構造嚴峻腐蝕，呈現崩塌。現選用聚脲修改。
（3）廣州地鐵4号到7号線地道(dào)實驗段防護：聚脲實驗段500平米，防護計劃：聚合物幹粉砂漿（高分子益膠泥PA-A）5mm＋聚脲塗層1.2mm，做到剛柔并濟。實驗段2004年完畢交給運用。 地宮頂闆外防水選用改性三元乙丙橡膠（TPV）卷材防水，該産品是運用韓國(guó)動态全硫化的搶先技能(néng)制作而成(chéng)，其功用方針均優于三元乙丙卷材，而更超卓的利益是其搭接縫可選用熱風焊接，使全部防水層構成(chéng)一個全體，不必擔憂呈現通常三元乙丙橡膠防水卷材搭接縫粘接不牢，開(kāi)膠、脫膠的質量通病。
醫師治病既要找出病因，又要選對(duì)藥，才調有用的清除病患。工程滲漏處理，就(jiù)同醫師治病相同，既要拟定出科學(xué)的處理計劃，又要選對(duì)防水資料，再加上精心施工，才調有用的、完全的處理滲漏疑問。
雲居寺地宮于1999年建成(chéng)，它是在1957年遼金石經(jīng)出土遺址處創造，一面(miàn)傍山，背西面(miàn)東，系地下窯藏式修建，砌體混合構造。内部由主儲藏室、隸屬儲藏室、機房、賞識廊等房間構成(chéng)（附圖）。主儲藏室爲布滿氮氣（99％）的密閉空間，藏有遼金年代的石經(jīng)闆。
屋面(miàn)防水維修地宮室外庫頂回填土上鋪設400×400仿古青磚，鄰近花崗岩欄杆，庫頂正中間爲一座遼金年代的壓經(jīng)塔。
地宮自1999年建成(chéng)，石經(jīng)回藏後(hòu)即呈現了滲漏，往後(hòu)滲漏逐漸加重。經(jīng)處理單位托付某防水公司進(jìn)行防水處理，曾一度改進(jìn)，随後(hòu)又逐漸惡化。中國(guó)修建學(xué)會(huì)防水技能(néng)專業委員會(huì)受有關方面(miàn)的托付，在2005年、2006年屢次到現場勘查了解滲漏狀況
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